Mieliśmy problem z przegrzewaniem się silnika spowodowanym przechyleniem auta na bardzo długich trawersach, oraz w sytuacjach kiedy auto stało lub opuszczało się w pionie. 

ROZWIĄZANIE:

Powiększyliśmy miskę olejową o 8cm w dół. Co zwiększyło pojemność całkowitą oleju do 11l.

Wykonaliśmy smoka z węża elastycznego zbrojonego teflonowego 16mm. Stary smok został ucięty 10 cm od punktu mocowania. Na końcu węża zostało zamontowane sitko ze stali nierdzewnej, ciężarek z 6cm rury oraz  łożysko oporowe.

    Teraz smok, który swobodnie biega sobie po dnie miski, w zależności od położenia auta, zawsze podaje olej bez spotykanego wcześniej efektu klekotania silnika tzw. braku ciśnienia w układzie smarowania.